проблемы с двигателем

01.09.2008

Вобщем такая фигня помогите разобраться,проезжаю примерно 25-35 километров и начинается следующее:
Мотороллер начинает тащиться,потом каким то макаром повышаются обороты двигателя до максимума,хотя он как ехал стабильно (медленно) так и едет и через секунды 2-3 офигительно рвёт в перед и такие рывки продолжаются постоянно.Примечательно что после того как он постоит он опять едет нормально те же 25-30 км.
помогите разобраться в чём может быть проблема?
п.с.
почему я не повёз в мастерскую,так потому что час работы стоит 400 крон,так пока они выяснят часа 2 пройдёт (покатаются на нём),час в носу поковыряют,пол часа кофе попьют и часа 3 делать будут вот и посчитайте 🙁

гарантия есть,но если окажется что енто не гарантийный случай мне придётся выложить крон 2600 (примерно) в рублях так аж за 5000 тысяч,вот поэтому и пишу сюда,надеюсь на вас.

01.09.2008

У меня было такое!Поменяй свечу!ты явно ее не менял)Если стоит заводская то меняй свечу!И всегда вози с собой запасную свечу и свечной ключ!Если не хош менять проверь и почисть главный диод на свече!
Какой пробег?

01.09.2008

Либо следущие варианты, малоимоверные!
1)Бензинчик с водой!
2)Топливный фильтр забился
3)Фильтр в карбюраторе забился

Но ты сначала поменяй свечу, она не очень дорого стоит!Китайская 15 грн ($3-4)Оригинальный NGK около($10)И с калийным числом не напутай!

01.09.2008

сегодня свечу (заводскую) почистил наждачкой,искру даёт.
Пробег не могу сказать так как тросик порвал на спидометре,но думаю 5000 км. есть.
...а где в карбюраторе фильтр?
кстати на счёт бенза не наю,мать постоянно машину на ней заправляет....

01.09.2008

Выкень ее нах ту свечу!Если ты на ней проехал уже около 5000 то я не знаю как она у тебя еще держится!А искру у меня тоже давала, но через раз....именно это и приводило к этому!И еще!Выстрелы из выхлопной трубы бывали?!
У тя 2-х или 4-х тактный?!И сколько кубов?!

Не факт что если каждый раз заправлятся на одной и той же АЗС то бензин там одног окачества!Бывало около 2-ух месяцев почти каждый день заливался, а потом в один прекрасный день помоему мне только воду в бак налили!3 часа со скутом ипался!

01.09.2008

Выстрелов небыло.У меня 4-ёх тактный 50 кубиков.Да наврятли вода,щас уже почти всё скатал,а как известно вода не горит и роллер бы отказался ездить на остатках).
А если у меня редуктор не смазан,к этому может привести?

01.09.2008

Если под словом редуктор ты имеешь ввиду вариатор то сомневаюсь)

01.09.2008

Впринцепе те причины которые я знал я сказал!
Так что если не помогли, извени)Обращайся к профессионалам)

01.09.2008

А вода размешана с топливом, и просто искра через раз его зажигает!Тоесть не всегда сгорает топливо в двигателе, из за этого могут быть перебои в его работе)

01.09.2008

Пасиб тебе,но а если свеча пропускает,почему движок начинает с избытком работать после того как он поплятётся?Он же по идее должен глохнуть.Лан сёравно плюсег лови)

02.09.2008

а если зажигание поздние в какую сторону его крутить?

02.09.2008

Каво?!

02.09.2008

зажигание естественно))

02.09.2008

если ты имеешь в виду что бы на холостых он больше выдавал оборотов,то я могу потом фото выложить где и что пдкрутить

02.09.2008

холостые обороты вообще не при чом, зажигание тупит короче, его надо настраивать так в какую сторону его поворачивать чтоб оно небыло поздним? я вот это хочу узнать))

02.09.2008

Я вообще не могу понять что ты собрался крутить?!

02.09.2008

Если обороты двигателя на холостом ходу то на карбюраторе есть оборотный винт(обычный винтик)...заводишь дырчик, и начинаешь его потихоньку крутить....сам услышишь)

11.09.2008

Ну что, ты решил проблему?!

20.04.2009

по-моему что-то очень хорошо перегревается.... если судить по первому и последнему предложениям...

21.04.2009

Эх ребято. По первому посту думал про мопед идёт реч. Попробую помоч, как смогу(у вас карбюраторы у меня Fuel injectors, у вас дистрибютор у меня Coil packs).

4ih-pqh

Это первое что надо глянуть и дешовое:

1. Так как у меня на каждую свечу идёт свой дистрибютор, то у вас он один(смотря какая машина). Вот крышка этого дистрибютора может быть треснутой, или шётки стёрлись.
2. Бензиновый фильтр
3. Плохие свечки
4. провода на свечки сносились и кидают искру куда попало.
5. Фильтр карбюратора

------------

Уже больше денег:

5. TPS(throttle position sensor), он же сенсор холостых оборотов.(вполне вероятно что открывает дверь не правильно)
6. MAF Sensor, он же проверяет сколько воздуха попадает в двигатель. У вас его наверно не будет.
7. Генератор(не выдаёт стабильный вольт)

Скайпи
(Не уверен, но пробуй игратса с дистрибютором))